Descubriendo el Geko de Liux: más que un fácil cuadraciclo

Descubriendo el Geko de Liux: más que un fácil cuadraciclo

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Antonio Espinosa de los Monteros lidera un aparato en Sevilla que está cerca de lanzar al mercado el Geko, un cuadraciclo con propulsión eléctrica que asegura revolucionar la industria. La empresa Liux, bajo su dirección, ha completado el diseño de la carrocería de este vehículo, cuyo aspecto final se estima que no varíe relevantemente de lo ahora presentado.

El desafío de diseñar el Geko para su producción ha sido, según expresiones de Espinosa de los Monteros, colosal. "No tenemos los recursos de los grandes fabricantes para invertir en el avance de cada ingrediente y aspecto, tanto mecánico como de hardware. Muchas veces, hemos tenido que ajustarnos a lo que nos ofrecían nuestros distribuidores. A pesar de estas restricciones, conseguimos un diseño final sin rellenos, cada elemento es esencial y cada detalle habla de innovación radical ”, explicó el principal creador de Liux.

El segundo prototipo del Geko ahora está en su etapa final de fabricación, incorporando todas y cada una de las actualizaciones y ajustes completados en los últimos meses. Este cuadraciclo haga clic aquí predomina no solo por su funcionalidad sino asimismo por su diseño único que incluye enormes ventanas y un techo panorámico que mejora relevantemente la visibilidad y le da un toque deportivo y distinto a cualquier otro en el mercado.

La carrocería del Geko, llevada a cabo de lino, prosigue la línea del modelo Animal de exactamente la misma empresa, destacándose por la utilización extensivo de fibras vegetales, un logro sin precedentes en concepto de sostenibilidad. El material procede de un distribuidor suizo y cumple con todos los estándares de seguridad, siendo además de esto fácil de reparar..